El sonido de la sirena y la gran artillería de incendios contra las ircrafías despertaron a los habitantes de Teherán el jueves por la noche, en el que el primer paso del conflicto militar entre Israel e Irán apenas comienza. En las próximas horas, ambos países intercambiaron los ataques, mientras que el mundo fue examinado con urgencia Posibles escenarios derivados del rápido deterioro de la seguridad en el Medio Oriente.
Detrás de los argumentos de Tel Aviva para iniciar su ofensiva en el momento del procedimiento de diálogo se avanzó bajo los auspicios de los Estados Unidos, La reacción en el mercado fue rápida. En unas pocas horas, el precio del petróleo se rompió hasta $ 78 por un barril, en el caso de una variedad de Brent, que Colombia utiliza como referencia.
Es cierto que al mediodía del viernes 13 hubo una corrección menor, pero ayer, 14 de junio, Raw citado por encima de $ 75, hace más de una semana hace más de una semana hace más de una semana hace más de una semana. Saltar cerca del 15 por ciento en el que la fuente de energía más importante en el planeta es suficiente para cambiar las proyecciones, pero disminuyó, en la economía global de marzo.
El precio del petróleo ha aumentado y es volátil. Foto:Efusión
El lugar siempre es probable. En octubre, los ataques estaban entre las dos hostilidades que llegaron a perturbar a los observadores. Aunque, por lo tanto, la crisis se desactivó rápidamente, entre otras cosas, debido a la presión internacional en cada lado.
Ahora los optimistas creen en algo similar. Sin embargo, las características de la ofensiva israelí actual son diferentes, por lo que es más probable que sea Escenario para un conflicto más largo con mucho más bombardeos, que se pueden extender a otros lugares de la zona.
¿Cómo pasar?
Al menos eso es lo que la mayoría de las compañías de barco creen que ha decidido suspender sus barcos asociados con esa área, cuya paz es crucial para garantizar hidrocarburos. En particular, los ojos se colocan sobre una persona Ormuz, un pasaje entre 60 y 100 kilómetros de ancho, ubicado entre la Bahía de Omán y el persa.
La importancia del área es que los barcos transportados por aproximadamente 21 millones de barriles de petróleo al día, que es igual al gasto del quinto mundo y el 35 por ciento del petróleo crudo transportado por el mar. Además, más de un tercio de gas natural licuado que también se comercializa en este momento.
El tráfico normal del corredor de agua no depende no solo, sino también Iraq, Kuwait, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. Hay tuberías que pueden transportar una cantidad significativa de combustible, pero no tanto para evitar lo que sería una debacle en el suministro.
Dada la relativa debilidad militar de Irán, cuya defensa ya está golpeada, surge la pregunta de que el régimen intentará evitar la navegación o intimidar a quién lo hará cerca de sus aguas. En cualquier caso, aunque solo sea con cautela, muchos tanques se alejarán, a los que afectará el suministro de petróleo y gas.
Nada menos la molestó Posibilidad de ataques a objetos como puertos, refinerías, equipos de bombeo y almacenamientodispersado a través de esa geografía. Emmacly hacia sus vecinos, Irán tiene cohetes y drones que pueden causar un gran daño y causar trastornos adicionales.
Sea, ya que es importante para el resto del mundo lo que sucederá con las contribuciones de petróleo. La respuesta simple es que si las cosas se almacenan cerca de donde, no vendrán trastornos importantes. Es suficiente recordar que el valor promedio del petróleo crudo en los últimos tres años es de $ 76 por barril, lo que sería un descanso reciente.
Irán y su respuesta a los ataques de Israel. Foto:Efusión
Sin embargo, siempre hay una viabilidad del shock principal de la marca. Por ejemplo, el Banco de JP Morgan habló sobre un barril de 120 dólares para la extensión de las hostilidades. A cambio, el analista de Holanda de Holanda llegó a mencionar $ 150, en caso de daños a la extensa infraestructura de producción o transporte en Arabia.
Como siempre sucede en estas cosas, la fase dejaría perdedores y ganadores. Entre los primeros están Los consumidores de hemisferios del norte, justo cuando la llegada de la temporada de verano y vacaciones lleva a los automovilistas a usar más su vehículo.
Además de un golpe en el bolsillo, las presiones inflacionarias aliviadas pueden ser un poco más desafiantes. Las implicaciones son más serias para los Estados Unidos, donde la caída en el galón de gasolina ha servido para compensar el aumento de los aranceles que aumentan los costos de los bienes importados. Esto explica la reacción negativa de Wall Street, donde las principales acciones del viernes experimentaron a las víctimas.
Diferente será el destino de los países de exportación para registrar un aumento en los ingresos. Mientras que en estos casos, es mejor que no hagan cuentas de Milkeid y piensen que Bonanze viene, Verá más con alivio de que la perspectiva de los hidrocarburos incorrectos continúe.
Hizo esas consideraciones, vale la pena recordar que la economía mundial tiende más rápido si los precios del petróleo son moderados y no experimentan grandes variaciones. Una sola decisión de la Casa Blanca contra sus socios comerciales tiene mucho que ver con un corte de corte, hasta 2.8 por ciento, en las previsiones de la propagación del producto interno global por el Fondo Monetario Internacional.
Ahora, una mezcla de miedo y ilusión amenaza con reducir más ese número. Y si se agrega que Donald Trump recuerda hace unos días que tres suspensiones modales por la imposición de aranceles más grandes contra decenas de naciones sería ingenuo al pensar que el futuro ya se ha limpiado.
De lo contrario. Si algo confirma el deterioro en el Medio Oriente, es que son sorpresas a la vuelta de la esquina y es crucial para mantener la guardia. El análisis en frío facilita claramente que las tensiones comerciales continuarán y que sería ilusorio pensar en una rápida reducción en las tasas de interés en los mercados financieros internacionales.
Mundo financiero. Foto:Efusión
Como estamos
Por lo tanto, Colombia está obligada a jugar sus boletos en medio de un cambio en la situación internacional. La pregunta forzada es si alguien se ve al menos un mazo exterior, cuando las preocupaciones, las incomodidades y las vulnerabilidades del orden interno se superponen lo que está sucediendo en el resto del planeta.
Piense que la realidad global se relaciona un poco con nosotros, sería un gran error. Es suficiente señalar que el viernes por la tarde, el Ministro de Finanzas presentó «Marco fiscal a mediano plazo», un documento clave en medio de la difícil realidad de las finanzas públicas nacionales.
Dentro de su informe, el oficial mostró casos en los que se construyeron proyecciones para ese año. De tal manera El precio del petróleo se calcula en promedio $ 67.2 por barril para 2025. Y 62.3 dólares para 2026.
Diferente comportamiento tendría influencias obvias. Dentro del análisis de sensibilidad, el escenario se incluye con contribuciones promedio que excederían seis dólares por tubería citada. El resultado daría un mayor crecimiento económico en el décimo porcentaje para este y el próximo año, junto con un curso pequeño.
Del mismo modo, el peso de la deuda pública del gobierno central, como parte del grado de economía, se reducirá en dos docenas de puntos en ambos períodos, así como en el déficit de cuenta corriente, lo que reduciría la misma extensión. Incluso si la producción interna viene en un descenso (764,000 barriles al día es una proyección para 2025), el mensaje de fondo es que el país es adecuado para el mercado crudo más caro en el mercado internacional.
Esa es la razón por la que se le prestan más atención al ecopetrol, que es generado por más titulares en nombre del escándalo que surgió dentro de lo que era una «joya de la herencia pública que debido a su éxito en el campo comercial. Sin duda. Aumente sus ventas significativamente, debido a un entorno más favorable, sería bueno para la empresa, Especialmente dándole un aire importante en su gestión financiera. A la larga, un gran usuario sería una nación, que recibiría más recursos para impuestos y dividendos sobre los ingresos.
Lo anterior no excluiría la administración de Petro con decisiones graves, así como con el costo del combustible. Hasta la fecha, los galones de gasolina que se pagan a los conductores colombianos están ligeramente por encima del saldo internacional, lo que proporciona excedentes para reducir los déficits multimillonarios en el fondo de estabilización de combustible, que puede atribuirse a un ACPM altamente subsidiado.
Pero esta circunstancia ha cambiado radicalmente si el aceite tiene más de $ 80 para un barril. Si llegas a ese punto, ¿estaría lista la casa de Nariño para poder adaptarse a la ortodoxia de ortodoxia fiscal o preferiría presentar otras consideraciones para que no exhibas las incomparidades del aumento?
Preocupaciones válidas como teóricamente teóricas por ahora, pero el mensaje de fondo es que Sería mejor «pensar» sobre qué hacer en caso de que llegue a la oferta de hidrocarburos en nada en el mundo.. No sería la primera vez que la circunstancia global pondría fin a algún tipo de rescate en la economía colombiana, pero a diferencia del pasado, queda por ver si ahora hay la intención de usar completamente la posibilidad y evitar probables naufragios.
Regreso a la arena internacional, lo que sucedió en los últimos días confirma que en el mundo de hoy es la única incertidumbre del seguro. Una razón es lo que el analista venezolano de Moises Naim describe en su libro al final del poder, lo que tiene que ver con la creciente fragmentación, que es más visible en nombre de la replicación estadounidense y la aparición de fuerzas regionales seguidas de sus propios intereses, como es el caso de Israel.
El movimiento de estas aguas turbulentas hoy en día es mucho más desafiante, porque la distancia entre Washington y Beijing o la extensión de la guerra en Ucrania evita el consenso mínimo en la arena internacional. El caldía de una melodía de diferentes resultados es imposible en el mundo en el que la seguridad colectiva aún empeora.
Y esto continuará cambiando el curso de la economía global en el que los expertos conocen que «el riesgo de abajo» se convierte en un aumento honesto. Nadie sabe cuál será la duración o resultado de las hostilidades actuales. Lo que es cierto es que este evento serio no será el único que cambie la senidad del planeta en este 2025, que ni siquiera cambió sus primeros seis meses de vida.
Ricardo Ávila Pinto
Especialmente para el tiempo
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