Junta Directiva Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) asignado Sociedad Portuaria Fluvial de Córdoba el concesión para el desarrollo de una terminal marítima multipropósito en el municipio de Ciénaga, departamento del Magdalena.
Este proyecto, con un plazo de 30 años y uno una inversión de más de 82,8 millones de dólaresbusca promover el desarrollo transporte multimodal conexión con el Ferrocarril Atlántico. A través de ello se integrará en Corredor ferroviario La Dorada – Chiriguanáal oleoducto Pozos Colorados – Galán y a la Ruta del Sol.
“La concesión del puerto de Río Córdoba está diseñada para Manipulación y gestión de graneles secos, carga general, graneles líquidos y carga contenerizada. para hacer frente a las cargas exportar e importar«, dijo Óscar Torres Yarzagaray, presidente de la ANI.
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foto:ANI
La nueva concesión portuaria desarrollará infraestructura que transformará completamente la operación actual, dedicado exclusivamente movilización térmica del carbón. Este cambio busca aprovechar ventajas competitivas de la zona portuaria de Ciénago, Magdalena, especialmente la de ella conexión ferroviaria estratégica.
Una de las mayores fortalezas del proyecto es su propia canal de accesoque sostiene un profundidad constante de 21 metros durante todo el año. Gracias a estas condiciones se estima que más del 90 por ciento de la carga de la terminal se movilizará a través de Red Ferroviaria del Norte de Colombia (Fenoco).
La operación quedará integrada en su parte sur con el corredor Chiriguaná (Cesar) – La Dorada (Caldas). Sobre este último punto transferencia modal necesario para conectar carga con diferentes orígenes y destinos en el centro del país.
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foto:CNR
Dentro de la terminal portuaria existirán instalaciones diseñadas para que operaciones logísticas ferroviarias tener máxima eficiencia y capacidadpermitiendo la llegada y el despacho Trenes de hasta 150 vagones..
El Sociedad Portuaria Fluvial de Córdobaen el marco del contrato de concesión, deberá realizar obras como, por ejemplo, Dragado de la dársena de maniobra y canal de acceso.así como construcción de muelles, caminos de acceso y rampas de acceso.
Durante las fases de construcción y operación del puerto, creación de 5.300 empleos directos e indirectos donación prioridad a la fuerza laboral local.
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foto:ANI
Además, diseñado movilización de carga de más de 160 millones de toneladas y más de 197.400 contenedores para concesión de 30 años.
“Se lanzará un programa de formación para el empleo Iowa escuela de formación ferroviaria formar el futuro de la industria ferroviaria en el país”, puntualizó. Julián David Rueda, Vicepresidente (e) de Infraestructura de la ANI.
Asimismo, el Concesionario cederá 20,5 millones de dólares para programas de inversión y gestión social en las comunidades del área de influencia, para fortalecimiento institucional, educación ambiental y apoyo a proyectos productivos.
